當您進入馬德里地鐵時，您很可能不會認為您正在使用一種已有一百多年歷史的交通工具。是的，至少在 1919 年，Cuatro Caminos 和 Sol 之間的第一條線路開通了。說得好，在查馬丁車站，您可以參觀歷史悠久的地鐵列車展覽。
歷史列車展覽查馬丁薩爾託地鐵
在查馬丁車站歷史悠久的地鐵標誌前跳躍
震驚再大不過了。在馬德里最現代化的地鐵站之一——有幾個開放層、發光的牆壁、與Renfe 的交匯處…——你會發現1919 年的火車。
物品。因為，雖然是“地鐵歷史列
車展”，但裡面還有工作人員的徽章、帽子、海報、平面圖和很多照片。而且，作為禮物，你將能夠穿越一些地鐵軌道，這是每天都無法做到的事情。
將手機設定為時間，具體號，是的，因為我們是「普通」人，阿方索十三世國王之前就嘗試過地鐵：10月17日下午3點40分。他是國王，也是自掏腰包最多錢用於建造的人。
聽從我的建議跳起來
不要獨自待在歷史悠久的地鐵展覽中，看看我們在馬德里的 60 個景點和活動，成為一隻真正的貓。如果您前往首都旅遊，這裡是我們的週末行程，其中包含馬德里的景點，儘管您沒有時間參觀展覽。
查馬丁歷史悠久的地鐵列車展覽
幾輛歷史悠久的地鐵車廂「偷偷」到了查馬丁車站的一個空月台上。我們的導遊告訴我們的第一件事是，他們的排列順序不是 荷蘭 WhatsApp 號碼數據 按資歷排列的。它們是根據修復的完成情況進行排序的。當公司決定將它們恢復用於火車博物館時，不要以為它們保存得這麼好。
查馬丁捷運道口歷史列車展覽
穿過歷史悠久的地鐵列車前的軌道
展覽的一部分是汽車回收和修復過程的照片。有些人幾十年來一直處於完全被遺棄的狀態。事實上，除了火車本身之外，最讓我們驚訝的事情之一是它們並沒有完全消失。 40 或 50 年前，沒有人會決定在更新車隊時拆除和銷毀最古老的火車。這就是車庫裡有空間的好處……我們這些住在沒有儲藏室的小公寓裡的人，幾十年內無法建造一座我們生活的博物館。
年至 年間，隨著每條新路線
的開通或延伸，都會有新的列車投入使用。這些名字與公司再貼近不過了：——第一個——有幾種型號——……是的，他們將提供 它為數百萬訂閱者提供量身定制的 服務的車站的名稱。總共生產了378 輛汽車，分為兩種類型：引擎型和拖車型，最後一批車型一直服役到 1991 年。
歷史列車展覽
首批地鐵列車上的阿方索十三世大都會公司盾牌
你知道嗎…？
有引擎的汽車和帶拖車的汽車之間的區別在現代汽車中仍然有效。你可以從貨車的號碼中看到，拖車的編號，而帶發動機的拖車的編號為。
從 1965 年開始，現代汽車開
始進入 ，除了 1976 年至 1977 年間對歷史車的改造。
歷史地鐵列車的演變
這不會是您看到的第一個，我們已經說過該命令不是歷史的而是恢復的，但我們確信您會認出它。四輪卡米諾斯型汽車帶有馬德里 加拿大數據 的徽章——當時的熊旁邊有一條龍——以及阿方索十三世的王冠。但是，除了盾牌的優雅之外，更讓我們無語的是它的內部：寬敞的軟墊座椅；大量的空間；木地板；天花板上的燈罩用於照明…來吧，今天被認為是火車上幾乎特殊的頭等車廂，是1919 年的一種地鐵車廂。
查馬丁地鐵歷史列車展覽 Cuatro Caminos 內裝
1919 年第一批馬德里地鐵列車的內部
該模型的演變，仍然帶有盾牌和王冠，已經有了廣告空間，更少的填充物和深色地板。然後我們轉向木製座椅，窗戶和駕駛室尺寸的修改，塑膠座椅和油氈地板……汽車的顏色也發生了變化，從幾乎酒紅色的外觀和白色的內飾變成了綠色和白色的外觀，紅色的座椅……雖然它們不是展覽的一部分，也不是歷史火車，但您將不會錯過在相鄰站台上駛過的白色和藍色現代火車。