星際客機艱難的太空之旅以沙漠著陸結束

日美國東部標準時間晚上 10 點 01 分,美國太空總署和波音公司歡迎 Starliner 無人駕駛太空船在新墨西哥州白沙太空港成功登陸。圖片來源:美國太空總署

波音公司的 太空船完成了前往國際太空站為期三個月的飛行測試,安全著陸在新墨西哥州。

這次無人駕駛任務為美國太空總署和波音公司提供了未來載人任務的重要數據。儘管面臨氦洩漏和推進器問題等挑戰,該太空船還是證明了其安全太空旅行的能力。該任務的見解對於推動 NASA 的太空探索目標和開發前往國際太空站的可靠、經濟高效的運輸至關重要。

星際線飛船安全返回

美國宇航局和波音公司在美國東部 烏拉圭 電話號碼庫 標準時間 9 月 6 日晚上 10 點零 1 分在新墨西哥州白沙太空港著陸後安全返回了無人駕駛的 Starliner 航天器,結束了為期三個月的國際太空站( ISS ) 飛行測試。

「我對我們的集體團隊在整個飛行測試中所做的工作感到非常自豪,我們很高興看到 Starliner 的安全返回,」美國宇航局華盛頓總部太空行動任務理事會副管理員 Ken Bowersox 說。 「儘管有必要讓太空船在無人的情況下返回,美國太空總署和波音公司在最極端的環境中對星際客機的了解令人難以置信。 NASA 期待我們繼續與波音團隊合作,繼續為 Starliner 執行太空站機組人員輪調任務提供認證。

聯合發射聯盟 Atlas V 火箭搭載波音 CST-100 Starliner 太空船於 2024 年 6 月 5 日星期三在佛羅裡達州卡納維拉爾角太空部隊站的 41 號太空發射場發射升空。 NASA 的波音載人飛行測試是太空人首次將波音 CFT-100 太空船和聯合發射聯盟 Atlas V 火箭發射到國際太空站,作為該機構商業載人計畫的一部分。此次飛行測試於美國東部時間上午10 點52 分啟動,作為波音乘員運輸系統的端到端演示,並將搭載NASA 宇航員布奇·威爾莫爾(Butch Wilmore) 和蘇尼·威廉姆斯(Suni Williams) 往返軌道實驗室。圖片來源:

首次載人發射與學習經驗

電話號碼庫

6 月 5 日的這次飛行是太空人 軟體開發中的精實創業簡介 首次乘坐 Starliner 升空。這是太空船的第三次軌道飛行,也是它第二次從軌道實驗室返回。 Starliner 現在將運往美國太空總署位於佛羅裡達州的甘迺迪太空中心進行檢查和處理。

美國太空總署的商業載人計劃要求太空船進行載人試飛,以證明該系統已準備好進行往返軌道實驗室的定期飛行。星際客機返回後,該機構將審查所有與任務相關的數據。

「我們很高興 Starliner 能夠安全回家。這是 NASA 的重要試飛,為我們未來在 Starliner 系統上執行任務做好準備。 「我們學到了很多有價值的知識,這將使我們取得長期成功。我要讚揚整個團隊在過去三個月裡的辛勤工作和奉獻精神。

照片中,波音公司的Starliner 飛船將NASA 載人飛行測試太空人布奇·威爾莫爾(Butch Wilmore) 和蘇尼·威廉斯(Suni Williams) 送往國際太空站,該飛船停靠在和諧號模組的前端口。這張照片是從停靠在 Starliner 附近港口的 SpaceX Dragon Endeavour 飛船上的一個窗口看到的。圖片來源:美國太空總署

飛行過程中的挑戰與調整

NASA 太空人布奇威爾莫爾(Butch Wilmore) 和蘇尼 加拿大數據 威廉斯(Suni Williams) 於6 月5 日搭乘Starliner 從佛羅裡達州卡納維拉爾角太空部隊站發射升空,參加該機構的波音載人飛行測試。 6 月 6 日,當 Starliner 接近太空站時,NASA 和波音公司發現了氦氣洩漏,太空船的反應控制推進器出現了問題。經過數週的太空和地面測試、技術交流會議和機構審查後,美國宇航局決定將安全放在首位,並在沒有機組人員的情況下返回星際客機。威爾莫爾和威廉斯將作為 Expedition 71/72 船員的一部分繼續在太空站工作,並於 2025 年 2 月隨該機構的rew-9 任務返回。

載人飛行測試是美國太空總署商業載人計畫的一部分。 NASA 商業載人計畫的目標是安全、可靠且經濟高效地往返國際太空站和近地軌道。這已經提供了額外的研究時間,並增加了在人類微重力試驗台上進行發現的機會,包括幫助美國太空總署為人類探索月球和火星做準備。

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